亜鉛合金ダイカスト自動車部品における軽量化への配慮の役割 軽量設計は自動車部品の開発における重要な方向となっており、 亜鉛合金ダイカスト部品 も例外ではありません。自動車メーカーは安定性と機能性を維持しながら全体の質量を減らす方法を模索してい...
続きを読む アルミニウム合金ダイキャスト電動工具アクセサリーは、さまざまな電動工具で広く使用されている高品質の製品です。それは、望ましい強度、耐食性、耐摩耗性を持ち、過酷な作業環境で安定した性能を維持できるアルミニウム合金材料で作られています。
アルミニウム合金材料の選択は、これらの電動工具アクセサリの重要な特徴の1つです。アルミニウム合金には、軽量と高強度の特性があり、製品の品質を確保し、ユーザーの快適性を改善しながら、ツールの重量を減らすことができます。さらに、アルミニウム合金には優れた熱伝導率もあり、熱を効果的に消散させ、ツールのサービス寿命を延ばすことができます。
アルミニウム合金ダイキャスティングテクノロジーを適用することで、これらの電動工具アクセサリがより高い精度と一貫性を持つことができます。アルミニウム合金ダイキャスティングは、短時間で複雑な形状と細かい構造を持つ製品を生産できる効率的で正確な製造プロセスです。このプロセスを通じて製造された電動工具アクセサリは、より次元の精度と表面の品質を備えており、ユーザーのニーズをよりよく満たすことができます。
さらに、アルミニウム合金ダイキャスト電動工具アクセサリは、良好な耐食性と耐摩耗性もあります。作業プロセス中、電動工具アクセサリはさまざまな液体、ガス、固体材料と接触するため、良好な腐食抵抗が必要です。アルミニウム合金材料は良好な腐食抵抗を持ち、さまざまな化学物質の侵食に抵抗し、製品のサービス寿命を延ばすことができます。同時に、アルミニウム合金材料は硬度と耐摩耗性も高く、長期使用中に安定した性能を維持できます。

| 1。図面またはサンプル | 顧客から図面またはサンプルを入手します。 |
| 2。図面の確認 | 顧客の2D図面またはサンプルに従って3D図面を描き、確認のために3D図面を顧客に送信します。 |
| 3。引用 | 顧客の確認を受け取った後、顧客の3D図面に従って直接引用した後、引用します。 |
| 4.金型/パターンの作成 | 顧客からカビの注文を受け取った後、カビやパテンを作ります。 |
| 5。サンプルの作成 | 金型を使用して実際のサンプルを作成し、確認のために顧客に送信します。 |
| 6。大量生産 | 顧客の確認と注文を受け取った後、製品を生産します。 |
| 7。検査 | 検査官による製品を検査するか、終了したら顧客に一緒に検査するように依頼します。 |
| 8。出荷 | 検査結果と顧客の確認を受け取った後、商品を顧客に出荷します。 |
| プロセス: | 1)鋳造 /プロファイルの押し出し |
| 2)機械加工:CNCターニング、フライス、掘削、研削、リーミング、スレッド | |
| 3)表面処理 | |
| 4)検査と包装 | |
| 利用可能な資料: | 1)アルミニウム合金が鋳造物:AddC10、ADC12、A360、A380、ZL110、ZL101など。 |
| 2)アルミニウム合金プロファイル押出:6061、6063 | |
| 3)ジン合金が鋳造物:ZDC1、ZD2、Zamak 3、Zamak 5、ZA8、ZL4-1など。 | |
| 表面処理: | 研磨 |
| ショットブラスト | |
| サンドブラスト | |
| パウダーコーティング | |
| 陽極酸化 | |
| クロムメッキ | |
| 危険性 | |
| eコーティング | |
| Tコーティング | |
| 等 | |
| 許容範囲: | /-0.01mm |
| ユニットあたりの重量: | 0.01-5kg |
| リードタイムを注文: | 20〜45日(製品の量と複雑さ1 |

| 1。図面またはサンプル | 顧客から図面またはサンプルを入手します。 |
| 2。図面の確認 | 顧客の2D図面またはサンプルに従って3D図面を描き、確認のために3D図面を顧客に送信します。 |
| 3。引用 | 顧客の確認を受け取った後、顧客の3D図面に従って直接引用した後、引用します。 |
| 4.金型/パターンの作成 | 顧客からカビの注文を受け取った後、カビやパテンを作ります。 |
| 5。サンプルの作成 | 金型を使用して実際のサンプルを作成し、確認のために顧客に送信します。 |
| 6。大量生産 | 顧客の確認と注文を受け取った後、製品を生産します。 |
| 7。検査 | 検査官による製品を検査するか、終了したら顧客に一緒に検査するように依頼します。 |
| 8。出荷 | 検査結果と顧客の確認を受け取った後、商品を顧客に出荷します。 |
| プロセス: | 1)鋳造 /プロファイルの押し出し |
| 2)機械加工:CNCターニング、フライス、掘削、研削、リーミング、スレッド | |
| 3)表面処理 | |
| 4)検査と包装 | |
| 利用可能な資料: | 1)アルミニウム合金が鋳造物:AddC10、ADC12、A360、A380、ZL110、ZL101など。 |
| 2)アルミニウム合金プロファイル押出:6061、6063 | |
| 3)ジン合金が鋳造物:ZDC1、ZD2、Zamak 3、Zamak 5、ZA8、ZL4-1など。 | |
| 表面処理: | 研磨 |
| ショットブラスト | |
| サンドブラスト | |
| パウダーコーティング | |
| 陽極酸化 | |
| クロムメッキ | |
| 危険性 | |
| eコーティング | |
| Tコーティング | |
| 等 | |
| 許容範囲: | /-0.01mm |
| ユニットあたりの重量: | 0.01-5kg |
| リードタイムを注文: | 20〜45日(製品の量と複雑さ1 |

| 1。図面またはサンプル | 顧客から図面またはサンプルを入手します。 |
| 2。図面の確認 | 顧客の2D図面またはサンプルに従って3D図面を描き、確認のために3D図面を顧客に送信します。 |
| 3。引用 | 顧客の確認を受け取った後、顧客の3D図面に従って直接引用した後、引用します。 |
| 4.金型/パターンの作成 | 顧客からカビの注文を受け取った後、カビやパテンを作ります。 |
| 5。サンプルの作成 | 金型を使用して実際のサンプルを作成し、確認のために顧客に送信します。 |
| 6。大量生産 | 顧客の確認と注文を受け取った後、製品を生産します。 |
| 7。検査 | 検査官による製品を検査するか、終了したら顧客に一緒に検査するように依頼します。 |
| 8。出荷 | 検査結果と顧客の確認を受け取った後、商品を顧客に出荷します。 |
| プロセス: | 1)鋳造 /プロファイルの押し出し |
| 2)機械加工:CNCターニング、フライス、掘削、研削、リーミング、スレッド | |
| 3)表面処理 | |
| 4)検査と包装 | |
| 利用可能な資料: | 1)アルミニウム合金が鋳造物:AddC10、ADC12、A360、A380、ZL110、ZL101など。 |
| 2)アルミニウム合金プロファイル押出:6061、6063 | |
| 3)ジン合金が鋳造物:ZDC1、ZD2、Zamak 3、Zamak 5、ZA8、ZL4-1など。 | |
| 表面処理: | 研磨 |
| ショットブラスト | |
| サンドブラスト | |
| パウダーコーティング | |
| 陽極酸化 | |
| クロムメッキ | |
| 危険性 | |
| eコーティング | |
| Tコーティング | |
| 等 | |
| 許容範囲: | /-0.01mm |
| ユニットあたりの重量: | 0.01-5kg |
| リードタイムを注文: | 20〜45日(製品の量と複雑さ1 |

| 1。図面またはサンプル | 顧客から図面またはサンプルを入手します。 |
| 2。図面の確認 | 顧客の2D図面またはサンプルに従って3D図面を描き、確認のために3D図面を顧客に送信します。 |
| 3。引用 | 顧客の確認を受け取った後、顧客の3D図面に従って直接引用した後、引用します。 |
| 4.金型/パターンの作成 | 顧客からカビの注文を受け取った後、カビやパテンを作ります。 |
| 5。サンプルの作成 | 金型を使用して実際のサンプルを作成し、確認のために顧客に送信します。 |
| 6。大量生産 | 顧客の確認と注文を受け取った後、製品を生産します。 |
| 7。検査 | 検査官による製品を検査するか、終了したら顧客に一緒に検査するように依頼します。 |
| 8。出荷 | 検査結果と顧客の確認を受け取った後、商品を顧客に出荷します。 |
| プロセス: | 1)鋳造 /プロファイルの押し出し |
| 2)機械加工:CNCターニング、フライス、掘削、研削、リーミング、スレッド | |
| 3)表面処理 | |
| 4)検査と包装 | |
| 利用可能な資料: | 1)アルミニウム合金が鋳造物:AddC10、ADC12、A360、A380、ZL110、ZL101など。 |
| 2)アルミニウム合金プロファイル押出:6061、6063 | |
| 3)ジン合金が鋳造物:ZDC1、ZD2、Zamak 3、Zamak 5、ZA8、ZL4-1など。 | |
| 表面処理: | 研磨 |
| ショットブラスト | |
| サンドブラスト | |
| パウダーコーティング | |
| 陽極酸化 | |
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| 危険性 | |
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| Tコーティング | |
| 等 | |
| 許容範囲: | /-0.01mm |
| ユニットあたりの重量: | 0.01-5kg |
| リードタイムを注文: | 20〜45日(製品の量と複雑さ1 |

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| 2。図面の確認 | 顧客の2D図面またはサンプルに従って3D図面を描き、確認のために3D図面を顧客に送信します。 |
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| 5。サンプルの作成 | 金型を使用して実際のサンプルを作成し、確認のために顧客に送信します。 |
| 6。大量生産 | 顧客の確認と注文を受け取った後、製品を生産します。 |
| 7。検査 | 検査官による製品を検査するか、終了したら顧客に一緒に検査するように依頼します。 |
| 8。出荷 | 検査結果と顧客の確認を受け取った後、商品を顧客に出荷します。 |
| プロセス: | 1)鋳造 /プロファイルの押し出し |
| 2)機械加工:CNCターニング、フライス、掘削、研削、リーミング、スレッド | |
| 3)表面処理 | |
| 4)検査と包装 | |
| 利用可能な資料: | 1)アルミニウム合金が鋳造物:AddC10、ADC12、A360、A380、ZL110、ZL101など。 |
| 2)アルミニウム合金プロファイル押出:6061、6063 | |
| 3)ジン合金が鋳造物:ZDC1、ZD2、Zamak 3、Zamak 5、ZA8、ZL4-1など。 | |
| 表面処理: | 研磨 |
| ショットブラスト | |
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| パウダーコーティング | |
| 陽極酸化 | |
| クロムメッキ | |
| 危険性 | |
| eコーティング | |
| Tコーティング | |
| 等 | |
| 許容範囲: | /-0.01mm |
| ユニットあたりの重量: | 0.01-5kg |
| リードタイムを注文: | 20〜45日(製品の量と複雑さ1 |
亜鉛合金ダイカスト自動車部品における軽量化への配慮の役割 軽量設計は自動車部品の開発における重要な方向となっており、 亜鉛合金ダイカスト部品 も例外ではありません。自動車メーカーは安定性と機能性を維持しながら全体の質量を減らす方法を模索してい...
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